Kolej Skwierzyna - Stare Bielice (Krzyż)

Miron Urbaniak przedstawia historię linii kolejowej Skwierzyna–Stare Bielice, zbudowanej w latach trzydziestych XX wieku na obszarze ówczesnego pogranicza. Powstanie szlaku wiąże z niemiecką koncepcją Kolei Pogranicza, czyli Grenzlandbahn, oraz z politycznym i strategicznym znaczeniem tego terenu. Autor pokazuje, jak położenie trasy wpłynęło na rozwiązania techniczne, a czas jej budowy na charakter kolejowego krajobrazu dolin Noteci i Warty.

Pierwsza część opracowania rekonstruuje dzieje przedsięwzięcia na podstawie materiałów z archiwów polskich i niemieckich. Druga wykorzystuje narzędzia archeologii przemysłowej i analizy konserwatorskiej do oceny zachowanych elementów szlaku. W centrum uwagi znajdują się obiekty infrastruktury, ich forma i stan oraz możliwości odczytania pierwotnych założeń projektowych.

Książka przybliża modernistyczną architekturę kolejową, w tym wpływy kojarzone z Bauhausem, i pokazuje jej związek z technicznymi potrzebami linii. Historyczne i współczesne fotografie oraz liczne inwentaryzacje techniczne pozwalają porównać dawny wygląd obiektów z tym, co zachowało się do czasu badań autora. Monografia zainteresuje czytelników zajmujących się dziejami kolei, zabytkami techniki, architekturą modernistyczną i historią ziemi lubuskiej.