Na kursie wolność

Książka dotyczy losów polskiej floty handlowej w przededniu II wojny światowej. Od wiosny 1939 roku sytuacja międzynarodowa stawała się coraz bardziej napięta, dlatego Departament Morski Ministerstwa Przemysłu i Handlu, nadzorujący marynarkę handlową, przygotował założenia planu jej działania na wypadek konfliktu zbrojnego.

Polska flota handlowa liczyła w tym czasie 42 statki o łącznej pojemności około 120 000 BRT. Był to potencjał stosunkowo skromny, lecz cenny dla gospodarki kraju i dający perspektywy dalszej rozbudowy. Statki pozostające w Gdyni po wybuchu wojny byłyby skazane na zniszczenie: mogły zostać zatopione w atakach lotniczych albo przejęte przez Niemców i włączone do ich floty.

Aby zapobiec takim stratom, sformułowano postulat ewakuacji marynarki handlowej z polskich portów. Edward Obertyński opisuje, jak ten plan powstawał i jak go realizowano, przedstawiając decyzje, które przesądziły o losie polskich statków oraz ich załóg w pierwszych chwilach wojny.